SEZIONE DI FERMO

Lotti Bernardi

Lotti Bernardi, nasce a Fermo il 13 febbraio 1895, subito dopo il diploma di Perito Industriale in Elettrotecnica presso l’ITI di Fermo, inizia il suo servizio alle armi con anticipo quale allievo ufficiale d’Artiglieria nel 1914;

Sottotenente di complemento nell’anno successivo, Sottotenente in SPE nel ’16 e Tenente nel ’17, partecipò a tutta la prima guerra mondiale;

prestò poi servizio in Tripolitania dal ’21 al ‘23’.

Poi, sempre nel ’23, divenne Allievo Pilota a Cameri.

Pilota militare nel ’24, prestò successivamente servizio al Comando Centro Aviazione da Ricognizione di Parma al 19° e al 21° Stormo, vinse il concorso per Capitano in SPE, nel ’28 e venne promosso Maggiore.

Successivamente fu assegnato al Comando della 2° ZAT, 21° Stormo, della scuola di Osservazione Aerea; Tenente Colonnello nel ’33 fu assegnato alla Scuola Centrale di Pilotaggio del 21° Stormo, quale comandante

 

 

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Lotti Bernardi (primo a sx) T. C. nel ’36, per la terza volta Comandante della Scuola Centrale di Pilotaggio del 21° Stormo;

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Promosso Colonnello, a scelta assoluta, nel ’37 fu all’ispettorato Scuole.

Il 10 Giugno 1940 il Colonnello Lotti Bernardi era con il 7° Stormo Bombardamento Terra al Campo della Promessa di Lonate Pozzolo, inquadrato nella 4° Divisione Aerea Drago” di Novara, della 1° Squadra Aerea con il IV Gruppo su Fiat B.R.20.

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La notte tra il 12 e il 13 giugno 1940 la nostra aviazione fu inviata a bombardare Tolone in Francia.

Questa operazione coinvolse la 4a Divisione Bombardamento Terrestre “Drago” con il 7° e 43° Stormo.

I B.R.20 del 7° Stormo B.T.  decollarono da Lonate Bozzolo (VA) e Cameri (NO) al comando del Colonnello pilota Lotti Bernardi.

A causa delle condizioni meteo avverse, entrambi gli stormi giunsero in ritardo sull’obiettivo stabilito.

Questo ritardo costrinse i caccia Italiani di supporto all’operazione, impegnati da tempo nei combattimenti contro i caccia francesi, a rientrare. I B.R. 20, ormai separati dagli altri, furono in buona parte abbattuti dai caccia francesi. 

Anche il B.R. 20 del Colonnello Bernardi fu oggetto di ripetuti attacchi dei caccia nemici, colpito e con i comandi quasi fuori uso, riuscì a portare il proprio aereo in territorio italiano, e con un atterraggio di fortuna si salvò, pur riportando serie ferite.

Dopo un periodo di convalescenza tornò all’Ispettorato Scuole e nel ’45 venne promosso, a scelta assoluta, Generale B.A.; nel ’48 transitava in Ausiliaria, nel ’50 era generale di D.A.;

Nel ’60 passava nella Riserva Aereonautica. 

 

Nella sua carriera ebbe importanti incarichi sempre ricoperti con alto senso del dovere e dedizione, oltre a quelli di istruttore professionale di volo ed insegnante a carattere universitario di varie materie; meritò encomi , decorazioni ed onorificenze tra le quali: Croci al M.d.G. per la sua partecipazione al primo conflitto mondiale, al secondo sul fronte alpino occidentale e del Mediterraneo, Medaglio d’Oro di lunga navigazione aerea; Commendatore della Corona d’Italia e Cavaliere dei SS. Maurizio e Lazzaro, aveva la Croce d’Oro per i 25 anni di servizio.